八百里皖江再添公铁大桥
来源：江淮时报
2023-05-12 14:39:15
责编：何小龙 朱媛
江淮同心圆客户端、党媒云·政协融讯 2023年3月25日，位于长江安徽段上的第六座跨江公铁两用大桥——池州长江公铁大桥，全面开工建设，这也是合肥至池州高铁合池高铁的全线关键控制性工程。
5月12日上午，记者在大桥4号主桥墩施工现场看到，数台大型桩基钻探机械24小时全天候作业，一派繁忙景象。 据大桥建设方中铁大桥局池州长江公铁大桥项目副总工程师马小飞介绍，大桥4号主墩共有桩基77根，每根桩基的钻孔深度都要达到作业平台面以下的138.5米，施工难度大。为了达到这个深度，本次施工中采用国内最大扭矩的旋挖钻机。
池州长江公铁大桥连接安徽铜陵市和池州市，是集合高速铁路和高速公路的综合性交通工程。大桥总长3.1公里，主桥长1768米，主跨812米，为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。主桥按照"四线铁路 六车道高速公路"的标准建设，上层布置为6车道高速公路，下层布置两条高铁线和两条池铜市域铁路线，大桥整体荷载大。
为匹配大跨度以及公铁多线路桥梁的高荷载要求，与普通斜拉桥一般使用双索面结构不同，这座大桥特别采用三主桁三索面设计，以提高大桥的承载力。
池州长江公铁大桥建成后，将进一步完善安徽与长三角地区上海、南京、杭州等中心城市的高速高铁路网，有利于推动池州、铜陵等安徽沿江城市更好融入长三角一体化发展，承接长三角产业转移，对完善过江通道布局具有重要意义。（文/图/视频：袁家权）
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