近年来，我国汽车出口实现了跨越式突破，首次跃居全球第一，为汽车产业畅通“双循环”新发展格局做出了积极贡献。安徽省将汽车产业作为首位产业，特别支持芜湖打造全国最大的乘用车出口基地。
7月19日，芜湖市政协召开双月协商会，围绕“聚力建设有世界影响力的乘用车出口基地”建言献策。市政协各参加单位、各界委员和县市区政协与相关职能部门负责同志聚焦芜湖市乘用车出口方面的重点难点问题，开诚布公交流，深入协商议政，为建设有世界影响力的乘用车出口基地凝聚共识、汇聚力量。
芜湖是汽车之城，汽车产业发展有基础有优势。2023年，全市乘用车出口93.5万辆，占全国比重22.6%，奇瑞集团连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。今年上半年，全市汽车出口53.71万辆，其中奇瑞集团出口53.2万辆，继续保持中国汽车出口第一。
为推动汽车出海量质齐升，市政协将“聚力建设有世界影响力的乘用车出口基地”列为本年度民主协商议题。今年5月以来，市政协副主席陆雷牵头深入我市塔桥多式联运基地等地调研座谈，广泛听取意见建议，赴湖北武汉、鄂州等地学习乘用车出口、多式联运等方面的经验做法。
乘用车出口现状与面临的问题有哪些？如何为乘用车出口提供便利保障？如何实现高质量出海？有何应对之策？
坚持产业立市，夯实乘用车出口的产业基础；坚持科技兴企，做优乘用车出口的企业品质；坚持服务为本，完善乘用车出口的生态配套。市政协专题调研组从增强产业底蕴、提升头部企业实力和优化出口环境几方面出谋划策，精准建言。
在协商过程中，市政协各参加单位、各界委员和县市区政协分别发言，观点精辟、建议务实。
市民盟就“做大做强头部企业”建议，拓展产业供应链，深挖海外市场；优化产业扶持政策，放大物流优势效应；打造汽车文化名片，打造独特城市魅力。无为市政协建议，将按照“龙头企业-产业链-产业集群-产业基地-产业生态圈”的发展路径，应势而谋，乘势而上，主动作为，努力打造千亿级新能源产业集群。何玥委员从金融支持乘用车出口发展的角度提出建议，要推动海外金融的政策突破，引导完善供应链金融综合服务方案，做好汽车产业跨境人民币金融服务。
发言从点到面、从问题到建议，字字珠玑、句句在理。
“市政协围绕我市乘用车出口，深入调查研究，开展民主协商，提出了真知灼见，可以说直击当前发展重点，与市委市政府思想同心、目标同向、工作同步。”听完大家的发言后，市委副书记张东给予了高度评价，并希望全市各级政协组织和广大政协委员进一步增强责任担当，围绕中心、服务大局，履职尽责、建言献策，为推动芜湖打造有世界影响力的乘用车出口基地，营造世界一流的出口生态汇智聚力。
（孙毅）